La Honda NSF250R ya está en España

Honda ya ha puesto en marcha la comercialización de sus nuevas Honda NSF250R de Moto3 para la venta al público, que sustituye a las potentes 125 de Gran Premio en el Mundial y en el CEV.
La nueva montura de la fábrica japonesa para Moto3 se presentó en el anterior Gran Premio de Cataluña, y desde entonces tuvo un excelente rendimiento. En All Japan GP3 2011 ha triunfado con el nuevo piloto mundialista, Kenta Fuji, y Miguel Oliveira ganó con superioridad las dos últimas pruebas del CEV, en Valencia y en Jerez, con el equipo Monlau. Pero las Honda NSF250R no sólo están pensadas para el Mundial, sino también para los campeonatos
nacionales.

En España solo hay dos distribuidores HRC: 02 Honda, e Impala, donde se podrán adquirir por un precio recomendado de 20.000 euros.
Fuente: MotoWorld
Foto: Honda

Palmeto busca pilotos para el CEV 2012

La temporada 2012 está a punto de empezar y los equipos culminan sus acuerdos con los pilotos. Kawasaki Palmeto PL Racing está buscando nuevos pilotos para correr en su estructura en la categoría de Stock Extreme.
El equipo oficial de Kawasaki España, Palmeto Racing, que el año pasado logró los títulos de Campeón de España y de Europa de la mano de Iván Silva, actual piloto de MotoGP, está buscando pilotos para la presente campaña.
Con varios años de experiencia en el CEV, con pilotos de alto nivel como es el caso del propio Silva, Kenny Noyes y Elena Rossell, todos compitiendo en el Mundial en la actualidad, quiere brindar la oportunidad de correr con su equipo a nuevos
pilotos, con el objetivo de crear campeones, como ha venido haciendo hasta ahora.
La moto será una Kawasaki ZX10R con configuración de Superstock y equipada con neumáticos
Michelin, que cosechó en la campaña anterior nada más y nada menos que seis victorias en las siete citas del CEV.
El equipo cuenta con un equipo técnico de gran experiencia, con George Vukmanovich, José Lázaro y Pedro Parajuá.

Foto: Kawasaki
Fuente: MotoWorld

Motorrad Competición, equipo oficial ArianeTech Moto2 y Moto3 en el CEV 2012

La estructura madrileña y la ingeniería de Cabrera de Mar
lucharán por el título en Moto2 y Moto3.
Gracias al acuerdo firmado entre ambas partes, Motorrad
Competición se convierte en el equipo de fábrica de ArianeTech en las
categorías de Moto2 y Moto3, por lo que contará con todos los avances
tecnológicos de la empresa barcelonesa en la nueva temporada.
El objetivo de Motorrad Competición es llevar a lo más alto del podio las
creaciones de ArianeTech, fábrica española con ingenieros y representantes con
una gran dilata experiencia en el mundo de las dos ruedas. Ya en 2011 y gracias
a la inestimable colaboración de pilotos con experiencia en diferentes
Campeonatos del Mundo, como Sergio Fuertes, Dani Rivas y Xavi Forés se trabajó
en la evolución del prototipo de Moto2 con miras a esta temporada.
Fruto de ese esfuerzo, los resultados en pista de la moto española fueron
espectaculares, llegando a luchar por los primeros puestos en las últimas
carreras del año. Con estos antecedentes el objetivo para 2012 no puede ser
otro que vencer el CEV de Moto2.
Con la llegada de Moto3 y los motores de 4T, Motorrad Competición ampliará su
estructura de cara a 2012, contando con equipos en las tres categorías. Para
ello, Manuel Alonso, patrón del equipo, ha decidido contar también con la
inestimable ayuda de ArianeTech y su Ariane3, que equipará motor Honda.
Precisamente la Moto3 de Arianetech ha sido creada volcando los conocimientos
adquiridos en su "hermana mayor".
En los próximos días se irán desvelando los pilotos encargados de representar a
Motorrad Competición en las categorías de Moto2 y Moto3, teniendo también como
objetivo el campeonato de constructores. Pilotos de primera línea serán los
encargados de luchar por el podio en cada carrera del Campeonato de España de Velocidad.
Motorrad no descarta poner varias unidades en pista, por lo que las plazas en
el equipo madrileño todavía siguen abiertas.
"ESTAMOS CAPACITADOS PARA LUCHAR POR LA VICTORIA EN CADA CARRERA"
JUANMA NAVARRO
Director General Arianetech Engineering
Ha sido una gran temporada, hemos hecho un gran trabajo en común, Motorrad
competición y ArianeTech, que gran grupo humano, que gran nivel técnico. Esta
impresionante labor en común ha sido el elemento determinante para que sigamos
uniendo nuestros esfuerzos en 2012.
Gracias a todo el equipo por vuestro trabajo, confiamos en vosotros y estamos
seguros que juntos estamos capacitados para luchar por la victoria en cada
carrera.

Fuente: Motocompetición

Alberto López y Motorrad Competición juntos de nuevo en el CEV 2012

El Cántabro se convertirá esta temporada en el piloto BMW
con más experiencia en el CEV en su tercer año con la S1000RR, con la que
luchará por el podio en cada carrera.
El piloto cántabro y la escudería madrileña han llegado a
un acuerdo para continuar la relación emprendida en 2010 y que ha dado sus
frutos en forma de podio.
El Team Motorrad ha querido volver a confiar en Alberto López como piloto
oficial BMW, y aunque sigue la búsqueda de sponsor personal y patrocinadores
Berto quiere seguir demostrando a su aficción su capacidad de lucha y trabajo
dentro de una estructura con la que reconoce ya sentirse en familia, ya que ha
dado un gran paso como piloto llegando a ser uno de los pocos que ha conseguido
podio en Stock Extreme.
Por tercera temporada consecutiva Berto López estará al manillar de su BMW S
1000RR, preparado ya para luchar por el Campeonato de España de Velocidad en la
exigente categoría de Stock Extreme.
El cántabro de 28 años, ha seguido una línea ascendente en las dos temporadas
anteriores, pasando a luchar por las posiciones de honor de manera regular y
firmando el tercer puesto en la última cita de 2011, disputada en Jerez, dónde
dará comienzo la primera carrera del CEV 2012 en Abril.
Para este año el objetivo tanto de López como del equipo es luchar por las
posiciones de podio en todas y cada una de las carreras, mejorando los
resultados de años anteriores.
Con este acuerdo la estructura de Motorrad Competición para la categoría de
Stock Extreme queda completada, salvo incorporaciones de última hora.
"YA HEMOS DADO EL PRIMER PASO Y VOLVEREMOS CON MOTORRAD Y BMW. TODO
GRACIAS A LA CONFIANZA DE MI GENTE, EQUIPO Y TODOS LOS QUE ME APOYAN"
ALBERTO LOPEZ #42
Campeonato de España Stock Extreme
Estoy más que contento, porque al fin he podido dar el primer paso y ya sabemos
que estaremos peleando en el CEV con un equipo con en el que me siento como en
casa ya. Ahora toca trabajar mucho pero con el final de temporada en el podio
de Jerez seguro que 2012 será un buen año. Quiero agradecer a Motorrad y BMW
por su confianza un año más y a todos los que me siguen apoyando porque sin
ellos este primer paso no habría sido posible.
"CON LA EVOLUCIÓN Y PROGRESO DE BERTO EN BMW, ESTE AÑO EL CEV SEGURO QUE
ESTARÁ MÁS DISPUTADO SI CABE"
MANUEL ALONSO.
Team Manager Motorrad Competición
Este año Berto dará un gran paso y estamos seguros que podrá luchar en todas
las carreras por los puestos de podio, tal y como terminó en la última cita del
CEV. Se postula como un piloto de referencia en el campeonato, que junto con la
integración que tiene con todo el equipo Motorrad y su amigo y compañero Forés,
BMW estará de nuevo en lo más alto.

Fuente: Motocompeticion

Motorrad Competición y Albert Arenas juntos en Moto3

El equipo madrileño ha llegado a un acuerdo con Arenas, un valor en alza del motociclismo nacional, para la nueva temporada 2012.

Tras la confirmación de Xavi Forés y Berto López en la categoría de Stock
Extreme y de Román Ramos en Moto2, se suma la incorporación de Albert Arenas en
la categoría de Moto3.
El piloto catalán, que el año pasado en la categoría de 125GP dio muestras de
su calidad con grandes carreras, luchará en 2012 por afianzarse dentro del
grupo de cabeza obteniendo la regularidad que hasta el momento le ha privado de
obtener mejores puestos. Para ello se apoyará en una estructura de primer nivel
como es el Team Motorrad, con más de veinte años de experiencia en competición.
Arenas será el encargado de pilotar una de las nuevas Honda NSF250R, con
neumáticos Dunlop, el proveedor oficial de la categoría.
Albert será nuevamente piloto oficial RACC y contará con todo el apoyo del Team
Motorrad para luchar por los puestos de cabeza. La primera carrera de Moto3 de
la historia del motociclismo dará comienzo en el Campeonato de España de
Velocidad el próximo 1 de Abril en el circuito de Jerez.
Tanto el piloto, como el equipo tienen su vista puesta en los entrenamientos
que a final de mes realizarán en Albacete como toma de contacto con la nueva
Moto3 y los test previos de carrera en el circuito Jerezano.
"ESTOY ENTUSIASMADO CON ESTE NUEVO PROYECTO"
ALBERT ARENAS #11
Campeonato de España de Moto3
Estoy muy contento de afrontar esta temporada con Motorrad. Un equipo nuevo
para mi y que seguro me va ayudar a crecer como piloto.
Estoy entusiasmado con este nuevo proyecto, me siento bien y muy fuerte, me
estoy preparando para poder empezar al 100%. Espero adaptarme rápidamente a la
moto y coger confianza con el equipo para que juntos logremos muchos éxitos.
"ALBERT SE ADAPTARÁ MUY BIEN A LA CATEGORÍA DE MOTO3 Y AL TEAM
MOTORRAD"
MARIA ALONSO
Team Manager Moto3 Motorrad
Comenzamos un nuevo reto para el Team Motorrad al estar en tres categorías del
CEV, pero lo hacemos con la seguridad y profesionalidad de muchos años de
experiencia. Albert Arenas se adaptará muy bien a la categoría de Moto3 y al
equipo, es una jóven promesa que apoyaremos para que pueda estar en lo más
alto. Estamos seguros que el trabajo que realicemos tendrá recompensa para todo
A
menos de dos meses para que el CEV 2012 arranque en el Circuito de Jerez, el
Team Motorrad continúa trabajando en la estructura que defenderá los colores de
la escuadra madrileña en las tres categorías.
Tras la confirmación de Xavi Forés y Berto López en la categoría de Stock
Extreme y de Román Ramos en Moto2, se suma la incorporación de Albert Arenas en
la categoría de Moto3.
El piloto catalán, que el año pasado en la categoría de 125GP dio muestras de
su calidad con grandes carreras, luchará en 2012 por afianzarse dentro del
grupo de cabeza obteniendo la regularidad que hasta el momento le ha privado de
obtener mejores puestos. Para ello se apoyará en una estructura de primer nivel
como es el Team Motorrad, con más de veinte años de experiencia en competición.
Arenas será el encargado de pilotar una de las nuevas Honda NSF250R, con
neumáticos Dunlop, el proveedor oficial de la categoría.
Albert será nuevamente piloto oficial RACC y contará con todo el apoyo del Team
Motorrad para luchar por los puestos de cabeza. La primera carrera de Moto3 de
la historia del motociclismo dará comienzo en el Campeonato de España de
Velocidad el próximo 1 de Abril en el circuito de Jerez.
Tanto el piloto, como el equipo tienen su vista puesta en los entrenamientos
que a final de mes realizarán en Albacete como toma de contacto con la nueva
Moto3 y los test previos de carrera en el circuito Jerezano.
"ESTOY ENTUSIASMADO CON ESTE NUEVO PROYECTO"
ALBERT ARENAS #11
Campeonato de España de Moto3
Estoy muy contento de afrontar esta temporada con Motorrad. Un equipo nuevo
para mi y que seguro me va ayudar a crecer como piloto.
Estoy entusiasmado con este nuevo proyecto, me siento bien y muy fuerte, me
estoy preparando para poder empezar al 100%. Espero adaptarme rápidamente a la
moto y coger confianza con el equipo para que juntos logremos muchos éxitos.
"ALBERT SE ADAPTARÁ MUY BIEN A LA CATEGORÍA DE MOTO3 Y AL TEAM
MOTORRAD"
MARIA ALONSO
Team Manager Moto3 Motorrad
Comenzamos un nuevo reto para el Team Motorrad al estar en tres categorías del
CEV, pero lo hacemos con la seguridad y profesionalidad de muchos años de
experiencia. Albert Arenas se adaptará muy bien a la categoría de Moto3 y al
equipo, es una jóven promesa que apoyaremos para que pueda estar en lo más
alto. Estamos seguros que el trabajo que realicemos tendrá recompensa para
todos.

Publicados los Reglamentos Técnicos del CEV Buckler 2012

La RFME ha hecho públicos los
Reglamentos Técnicos del CEV Buckler 2012, para las categorías de Moto3, Moto2,
Stock Extreme y Kawasaki Ninja Cup.
La principal novedad se centra en la categoría de Moto3, que este año
sustituirá a la de 125GP, y que por lo tanto presenta un reglamento técnico
completamente nuevo.
En la categoría de Moto2, el peso mínimo se ha aumentado a 140 kg. Asimismo se
permite el uso del plástico en los protectores de los cárteres que puedan
entrar en contacto con la pista como consecuencia de una caída.
Por lo que respecta a Stock Extreme, se han realizado una serie de
clarificaciones en la mayoría de los artículos, en la línea de consolidar una
categoría que combina grandes prestaciones con un coste contenido.
A nivel general, la gasolina Racing Effitec CEV elaborada por Repsol pasa a ser
obligatoria en todas las categorías.

Dunlop será el proveedor oficial de neumáticos para Moto3™ en el CEV

Dunlop será el proveedor oficial de neumáticos para Moto3™
Dorna y Dunlop han llegado a un acuerdo por el cual, el fabricante británico, se convierte en proveedor oficial de neumáticos
para la categoría Moto3™ en el CEV Buckler.
Con el debut de Moto3™ en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, en sustitución
de la categoría de 125cc, para este año 2012, Dunlop, que ya es proveedor oficial en el
Mundial, amplia su radio de acción al CEV Buckler, el campeonato nacional más importante
del mundo.
Los nuevos neumáticos de Dunlop, ya han sido suficientemente probados, para Moto3™
y, los que se suministrarán en el CEV Buckler, contarán con las mismas
especificaciones que los usados en el Campeonato del Mundo.
Dunlop ofrecerá un completo servicio de montaje y asistencia técnica en todas
las pruebas del CEV Buckler, lo que significa que los pilotos se beneficiarán
de la experiencia adquirida por Dunlop en el Mundial.
Óscar Gallardo, Director del CEV Buckler, ha comentado respecto a este acuerdo
que "estamos contentos de que Dunlop se una al CEV Buckler, el Campeonato
Nacional de mayor prestigio internacional, como lo demuestra la cantidad de
grandes campeones de MotoGP™ que antes triunfaron en el CEV Buckler"
"Este apoyo nos permitirá, a DORNA junto con la RFME, seguir mejorando la
calidad del Campeonato, pudiendo así ofrecer a nuestros corredores de la clase
Moto3™ neumáticos con la mejor tecnología y de la máxima calidad, lo que
facilitara nuestro principal objetivo, que es que desarrollen todo su potencial
como pilotos, "
Por su parte Steve Male, Director para Europa de la división Motorcycle
Motorsport de Dunlop, ha añadido: "El neumático Dunlop ha sido durante
muchos años el dominador en la categoría de 125cc., lo que nos ha servido como
base para desarrollar los neumáticos de Moto3™. Estamos muy satisfechos de que
el CEV Buckler nos haya elegido como Proveedor Oficial, ya que se trata de un
campeonato muy prestigioso, y permitirá a los jóvenes talentos aprovecharse de la
experiencia adquirida por Dunlop en el Campeonato del Mundo, facilitándoles de
esta manera la transición al Mundial"
Los neumáticos Dunlop fueron elegidos en 2011 por los vencedores en los
Campeonatos Mundiales de Moto2™ y 125cc, así como en la Isla de Man TT y en el
IDM Campeonato Alemán de Superbike
Fuente: Motocompetición